ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело») и ООО «СВЛОГРУС» (ранее CEVA Logistics, логистическая компания, входит в группу CMA CGM) будут сотрудничать при организации мультимодальных контейнерных перевозок из Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в Россию через порты Дальнего Востока. Соответствующее соглашение в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) подписали директор «ТрансКонтейнера» Виктор Марков и генеральный директор «СВЛОГРУС» Сирил Пакари. Совместно стороны намерены нарастить объёмы перевозок товаров народного потребления для федеральных розничных сетей и представительств локальных и иностранных торговых марок по маршрутам из стран АТР в Москву, Екатеринбург, Новосибирск и другие крупные города России.
Новости по теме
14:23,
15 августа 2022 г.
Грузооборот морских портов России за 7 месяца 2022 г.
«Подписанное соглашение привлечёт новые объёмы на мультимодальные сервисы «ТрансКонтейнера» в сообщении со странами АТР через порты Дальнего Востока. Благодаря богатому опыту «ТрансКонтейнера» при организации подобных перевозок в синергии с другими активами Группы компаний «Дело» мы можем гарантировать партнёру высокое качество и надёжность нашего сервиса», – отметил Виктор Марков. «Консолидация усилий наших компаний по поиску и развитию оптимальных цепочек поставок между странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Россией через порты Дальнего Востока позволит нарастить объёмы импортных и экспортных перевозок и увеличить долю рынка на данном направлении», – отметил Сирил Пакари.
Новости по теме
14:23,
15 августа 2022 г.
Грузооборот морских портов России за 7 месяца 2022 г.
«Подписанное соглашение привлечёт новые объёмы на мультимодальные сервисы «ТрансКонтейнера» в сообщении со странами АТР через порты Дальнего Востока. Благодаря богатому опыту «ТрансКонтейнера» при организации подобных перевозок в синергии с другими активами Группы компаний «Дело» мы можем гарантировать партнёру высокое качество и надёжность нашего сервиса», – отметил Виктор Марков. «Консолидация усилий наших компаний по поиску и развитию оптимальных цепочек поставок между странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Россией через порты Дальнего Востока позволит нарастить объёмы импортных и экспортных перевозок и увеличить долю рынка на данном направлении», – отметил Сирил Пакари.